從10萬元起 看國內外售價差異巨大車型【圖】

1微型車/小型車篇回頂部 【太平洋汽車網 導購頻道】最近汽車圈最火的事件莫過於《國內外豪車差價巨大》這個顯得有些敏感的話題,本來小編覺著這和我們沒多大關系,畢竟那些動輒百八十萬的豪車,就算跟國外一個價兒咱也買不起。但扒瞭扒車型庫才發現,原來很多 便宜 的進口車和外國也有著不小的差價,這下小編坐不住瞭,試想一下:如果進口車能跟國外一個價兒的話,合資車降價就是必然的,那自主品牌不得便宜的跟白菜一樣兒。所以想想以後用一輛國產車的價格就能買到一輛進口車,小編覺得很有必要爆一爆這些國內外差價巨大的進口車。

這裡需要先跟大傢說明:我們主要對比的是國內和美國、歐洲的售價,而歐洲由於國傢太多(其實小編除瞭英語以外對其他語言一竅不通才是主要原因),所以我們就用英國的數據來代表整個歐洲。另外,由於對比的車型雖然是同一型號,但在不同的地區動力配置也可能不盡相同,我們在盡量取相同的前提下,如果實在不能完全一致,我們依然會進行對比,畢竟國外那個價格能買到而我們買不到本身就是一種差距。

● 微型車

微型車除瞭奧拓以外在國內基本上是國產品牌的天下,所以這個級別的進口車很少。但我們從為數不多的兩款進口 高端 微型車裡卻發現,這些隻有10來萬的微型車,在國內的售價依然超過瞭國外的30%。

Smart for two

Smart for two是該品牌在全球賣的最好的車型,而這款車在國外其實也就和奇瑞QQ一樣的代步車。所以奔馳狡猾的掛瞭個新標,就是怕拉低奔馳的品牌形象。但在中國這款代步小車卻被經銷商成功的塑造成瞭精品敞篷車的形象,而且還扯上瞭奔馳的大旗,也是由於這兩種截然不同的理念,導致瞭國內外的巨大差價。

由於英國官網上沒有標明價格,所以我們隻能對比美國和我們的價格差,低配的硬頂標準版在國內的價格比美國貴50%,而頂配的敞篷激情版,我們要比美國多花近一倍的價格。至於高性能版的Brubus版本,屬於改裝型號,在這裡我們也不深入討論,反正價格比國內便宜得多就是瞭。

同車型中外價格差Smart for two硬頂標準版(萬RMB)敞篷激情版(萬RMB)中國售價11.5萬18.8萬美國售價約合7.65萬約合10.95萬中美差價比150%171% 美國和中國的Smart for two一樣都有一臺1.0L的自然吸氣發動機,國內的高配車型還有一臺1.0T的渦輪增壓發動機,而美國還有一臺更加環保的電動版本。英國的Smart for two在動力選擇上非常豐富,除瞭歐洲人非常喜歡的柴油發動機外,還有一臺1.2L的汽油發動機,一臺1.0T渦輪增壓發動機,以及混動版本可以選擇,當然在非常註重環保的歐洲也是有電動版可以選擇的。

同車型中外發動機Smart for two時尚版尊享版中國1.0L 71PS1.0T 84PS美國1.0L 70HP1.0L 70HP英國1.2L 65HP1.0T 85HP菲亞特500

菲亞特500這樣的小車在歐洲賣得非常好,它的主要定位是愛玩的年輕時尚一族,而這群年輕人對動力有著更高的要求,所以在歐洲高性能的阿巴斯版賣得也相當不錯。而在國內,菲亞特一直是個非主流的品牌,很多人對這個品牌根本不瞭解,縱然有著時尚復古的外觀,很多人也覺得很漂亮,但就是下不瞭決心購買這麼一臺未知事物。

菲亞特500在中國的定位也是時尚一族,不過菲亞特顯然高估瞭國內時尚一族的消費水平和人數。菲亞特500在歐洲和美國都要比國內便宜近一半的價格,這也不難理解為什麼歐洲即便是高性能版的阿巴斯同樣賣的非常好。

同車型中外價格差菲亞特500時尚版(人民幣)尊享版(人民幣)中國售價16.98萬26.18萬美國售價約合10.62萬約合12.10萬中美差價比160%216%英國售價約合11.86萬約合13.54萬中英差價比143%193% 美國的菲亞特500同樣有國內也有的一臺1.4L自然吸氣發動機,除此之外還有一臺1.4T的發動機。而歐洲和我們以及美國使用的發動機完全不同,汽油機有0.9T的渦輪增壓發動機和1.2L的自然吸氣發動機,動力表現都不夠強,難怪歐洲人喜歡買阿巴斯版本,除此之外另外還有一臺1.3L的柴油發動機可以選擇。

同車型中外發動機菲亞特500時尚版尊享版中國1.4L 102PS1.4L 102PS美國1.4L121HP1.4T 181HP英國1.2L 65HP0.9T 85HP● 小型車

小型車通俗點兒講就是買菜車,所以對靈活性有著較高的要求同時對空間也有一定的要求,所以在歐洲以及國內有能力買多輛車的消費者還是非常喜歡的。而美國人由於一般住的離超市比較遠,所以采購的話都需要用皮卡去拉一周甚至一個月所需的食材,因此在美國這種貴並且不太實用的車基本是沒人買的。

奔馳A級

奔馳A級這個在國內掛著奔馳標的最小車型,空間方面的表現倒是不錯,而且換代後的A級已經從買菜車的身份變成瞭運動型小車,所以現在奔馳A級的目標群體是追求較高生活質量的年輕人。

價格方面老實說,其實奔馳A級的價格考慮到稅收等問題,並不算特別離譜兒,不過同大瞭兩級的國產奔馳C級一比較,30萬左右的價格就顯得貴瞭。

同車型中外價格差奔馳A級A180(人民幣)A260/A250(人民幣)中國售價27.8萬35.8萬英國售價約合18.80萬約合25.09萬中英差價比148%138% 奔馳A級現在也學寶馬,同一款發動機采用兩種不同的動力調校,所以3款動力其實隻是兩款不同的發動機,而英國除瞭國內的這兩款發動機以外,還有豐富的柴油動力可以選擇。

同車型中外發動機奔馳A級A180A260/A250中國1.6T 122HP2.0T 211HP英國1.6T 122HP2.0T 211HPMINI Cooper

MINI這個有著悠久歷史的車型在國外很受兒童雞精推薦歡迎,但再受歡迎也改變不瞭它其實和菲亞特500近乎相同的定位。但在國內由於我們固執的按照軸距來劃分車型,所以看上去MINI Cooper比菲亞特500要高一等級。滴雞精團購

國內的MINI Cooper剛進入國內的時候以可愛的外形得到瞭很多女性消費者的喜愛,同時也由於較高的售價,導致瞭它也傳出瞭不太好的名聲。但就價格方面而言,MINI Cooper在國內的售價確實要比國外貴上很多,幾乎是國外的兩倍多。

同車型中外價格差MINI CooperCooper(人民幣)Cooper S(人民幣)中國售價26.9萬31.9萬美國售價約合12.06萬約合14.26萬中美差價比223%223%英國售價約合14.22萬約合17.35萬中英差價比189%184% MINI Cooper的動力方面,其實就是沿用的寶馬車上的發動機,所以不管是在美國、英國還是中國其實動力組合是差不多的,不過其他國傢是沒有像國內一樣同一款發動機還分高低功率的。

同車型中外發動機MINI CooperCooperCooper S中國1.6L 120PS1.6T 184PS美國1.6L 121HP1.6T 181HP英國1.6L 122HP1.6T 184HP2緊湊型車/中級車篇回頂部

● 緊湊型車

緊湊型車在國內基本都被合資品牌所淹沒,進口車寥寥無幾,而且緊湊型車在我們大部分人的心目中應該位於10-15萬之間,進口的緊湊型車實在是太貴,所以在售的進口車型比較少。而喜歡大車的美國,在售的緊湊型車要麼像寶馬1系一樣依然在賣老款車型,要麼就像奔馳B級一樣,幹脆沒有。

寶馬1系

寶馬1系不管國內還是國外都是運動型小車的定位,力求讓大傢在駕駛的過程中充分享受到駕駛所帶來的樂趣。隻是同樣是享受駕駛的樂趣,國內的成本就要比國外高上很多,寶馬1系在國內的價格普遍比國外貴上30%,不過其實這樣的差價在今天所有車型中表現已經算是相當不錯的瞭。

同車型中外價格差寶馬1系116i(人民幣)125i(人民幣)中國售價24.2萬37.9萬英國售價約合18.69萬約合26.65萬中英差價比131%142% 英國比國內多瞭一款排量更小的114i車型,其他的汽油發動機和國內是完全一樣的。除此之外,按照歐洲人喜歡柴油車的特性,寶馬1系提供瞭豐富的柴油動力組合,反正和國內無緣,在這裡也不多說瞭。

同車型中外發動機寶馬1系116i

125i中國1.6L136PS2.0L218PS英國1.6L136HP2.0L218HP奔馳B級

奔馳B級以較小的車身和MPV式的空間贏得瞭歐洲人的喜愛,在國內也成為瞭很多追求小車大空間消費者的首選,剔除瞭沒得賣的美國之後,其實國內的售價和英國差不瞭多少,英國的價格加上關稅以及經銷商的代理費等,其實多40%的價格並不是不能接受的。

同車型中外價格差奔馳B級

B180(人民幣)中國售價27.8萬英國售價約合19.92萬中英差價比140% 在歐洲奔馳B級這樣的小車一般都會采用柴油發動機,所以歐洲在賣的車型裡隻有一款B180是汽油發動機機,而且還是手動擋版本;B200、B220則全部都是柴油動力(B180也有柴油版本)。而國內除瞭這臺B180的1.6T低功率發動機還有B200和B260這兩種動力選擇。

同車型中外發動機奔馳B級

B180中國1.6T 122PS英國1.6T 122HP● 中級車

中級車在國內同樣基本被合資品牌所把持,不管是國產品牌還是進口車在中級車市場基本上是一點湯都喝不到。所以選車相對也比較麻煩,其中最好的例子 沃爾沃S60因為國外的官網上完全沒有價格信息,所以我們隻能遺憾的放棄,選取瞭國內銷量並不是特別好的凱迪拉克CTS和雷克薩斯IS。

凱迪拉克CTS

凱迪拉克是通用旗下最高端的品牌,不過由於歐洲有著寶馬、奔馳、奧迪甚至勞斯萊斯這樣頂級品牌存在,不會像美國人一樣將其當做豪華品牌來對待,不過凱迪拉克的價格確實稱得上豪華,所以凱迪拉克在歐洲的銷售成績異常慘淡。而得益於好萊塢的廣告式植入,凱迪拉克在國內的品牌知名度並不算低,但主力車型全部進口導致瞭價格虛高,和傳統的ABB相比沒有太大的優勢,所以賣不好也並不奇怪。

凱迪拉克作為一個美國的本土品牌,在美國的價格優勢還是非常明顯的,尤其是有著不遜色於超跑實力的CTS-V版,在美國居然隻用區區40萬不到的價格就能擁有,比英國都要便宜上1/3。而國內的CTS其實和英國的售價是差不多的,不過由於大排量發動機稅收的差異,國內的CTS-V版本要比英國貴上一倍。

同車型中外價格差凱迪拉克CTS3.0L(人民幣)CTS-V Coupe(人民幣)中國售價44.8萬128.8萬美國售價約合23.94萬約合39.50萬中美差價比187%324%英國售價約合39.24萬約合65.07萬中英差價比114%197% 美國和歐洲的凱迪拉克CTS同我們國內一樣,都有一臺3.0L的自然吸氣發動機和6.2T的渦輪增壓發動機,除此之外還有一臺3.6L的自然吸氣發動機可以選擇。

同車型中外發動機凱迪拉克CTS

3.0LCTS-V Coupe中國3.0L 276PS6.2T 565PS美國3.0L270HP6.2T 556HP英國3.0L 276HP6.2T 564HP雷克薩斯IS

雷克薩斯這個誕生於美國,並在美國發展起來的品牌,在美國一直都是高性價比的代名詞,同時也得益於豐田的高質量它也成瞭美國有口皆碑的品牌。但這個豐田旗下的旗艦品牌,在國內和歐洲與凱迪拉克面臨著同樣的尷尬,消費者們總覺得它要比ABB這三個品牌低一點兒。

在美國和歐洲雷克薩斯IS正如品牌定位一樣,確實要比ABB的同級別車型便宜點兒。但在國內雷克薩斯顯然把自己當成瞭ABB的直接競爭對手,價格也是和ABB旗鼓相當,所以我們同款車型的價格是英國的150%,是美國的170%。

同車型中外價格差雷克薩斯ISIS250(人民幣)IS250 F SPORT(人民幣)中國售價37.5萬40.98萬美國售價約合22.01萬約合24.14萬中美差價比170%170%英國售價約合25.26萬約合29.07萬中英差價比148%140% 國內的雷克薩斯IS就一臺2.5L的發動機可以選擇,歐洲也同樣如此。倒是雷克薩斯為全球最主要的市場美國,提供瞭另一種動力選擇,代號為350的3.5L汽油發動機用以滿足美國人喜歡大排量發動機的特點。

同車型中外發動機雷克薩斯ISIS250IS250 F SPORT中國2.5L 208PS2.5L 208PS美國2.5L 208HP2.5L 208HP英國2.5L 208HP2.5L 208HP3中大型車/豪華型車篇回頂部

● 中大型

其他車型在國內可以說被國產品牌或合資品牌占據瞭絕大多數的份額,但在中大型車的領域,根本就沒有這樣寬廣的概念,基本就是被ABB所壟斷。很難有其他車能取得ABB這樣醒目的成績,所以我們也找瞭好久才找瞭捷豹XF和寶馬5系GT這兩款進口車。

捷豹XF

捷豹XF在歐洲和美國完全是ABB的直接競爭對手,所以我們看到在美國、懷孕滴雞精英國乃至中國,捷豹XF的售價都是和ABB針鋒相對的(進口車),不過由於國內有ABB的合資車型,所以捷豹XF在價格上並不占優勢,同時由於捷豹會有各種各樣的小毛病,導致瞭捷豹XF比較少見。

捷豹XF在美國和英國的價格基本上是國內的一半兒,折合成人民幣也就國內一帕薩特的價格,裡面比較有意思的一點是作為英國的本土品牌(現在已經屬於印度塔塔),捷豹XF的3.0T車型在英國的售價居然要比美國貴上1/3,頓時心裡暗爽瞭一下。

同車型中外價格差捷豹XF2.0T(人民幣)3.0T(人民幣)中國售價55萬63.8萬美國售價約合28.76萬約合30.62萬中美差價比191%208%英國售價約合28.57萬約合45.39萬中英差價比192%140% 捷豹XF在歐洲沒有2.0T的汽油發動機,最低配的是一臺2.2T的柴油渦輪增壓發動機,另外還有一臺3.0T的柴油發動機。除此之外還有一臺動力達到瞭510HP的5.0L機械增壓發動機出現在XFR上,而XFR-S搭載的同款發動機更是能達到550HP的馬力。國內、美國相比較而言就溫柔多瞭,2.0T和3.0T發動機動力在同級別中並不算特別突出。

同車型中外發動機捷豹XF2.0T3.0T中國2.0T 240PS3.0T 340PS美國2.0T 240HP3.0T 340HP英國2.2T柴油 163HP3.0T 340HP寶馬5系GT

5系GT是寶馬的又一款跨界之作,不過采用瞭7系底盤打造的它也有它貴的 道理 。當然,這也就是國內消費者自己安慰自己的說法,國外的那些 大老粗們 哪管這些細節?掛的是5系的標就得賣5系的價格。

所以,自然的我們看到瞭國內的5系GT和國外的差價非常之巨大,550i甚至要比美國的同款車型貴上近4倍,170.8萬人民幣在國內也能買到一臺中高配的7系瞭,這也是今天所有車型中差價比例最大的車型。

同車型中外價格差寶馬5系GT535i(人民幣)550i(人民幣)中國售價83.1萬170.8萬美國售價約合35.7萬約合42.93萬中美差價比232%398%英國售價約合46.89萬約合56.48萬中英差價比177%302% 美國和中國一樣,5系GT全系都隻有兩款發動機可以選擇,分別為3.0T和4.0T的渦輪增壓發動機。而英國除瞭這兩款發動機以外,還有520d、530d、535d這樣的柴油發動機可以選擇。

同車型中外發動機寶馬5系GT535i550i中國3.0T 306PS4.0T 408PS美國3.0T 300HP4.0T 445HP英國3.0T 306HP4.0T 450HP● 豪華型車

豪華車就完全沒有合資品牌的話語權瞭,首先發達國傢是肯定不會讓這些先進的技術流入中國的,其次,合資品牌的質量還遠達不到富豪們對這種價位車的要求。所以我們非常容易的就找到瞭ABB三巨頭中的兩款車型進行價格對比,至於標桿奔馳新S級由於在國內還未上市,所以我們隻能先忍痛放棄。

奧迪A8L燕窩推薦

毫無疑問的是,作為全球知名的豪華品牌,奧迪A8L在哪兒都是奧迪旗下的旗艦車型,所以價格在歐洲和美國也都很貴,隻不過相比之下國內的奧迪A8L是特別貴。其中作為A8L旗艦的W12車型,英美兩國都是不到100萬的售價,國內卻生生叫出瞭250萬的高價,比英美兩國貴瞭近3倍。

同車型中外價格差奧迪A8L4.0TFSI(人民幣)W12(人民幣)中國售價179.1萬250.1萬美國售價約合53.64萬約合83.22萬中美差價比334%300%英國售價約合68.86萬約合89.47萬中英差價比260%280% 奧迪A8L在美國有3.0TFSI汽油發動機和同排量的柴油發動機,而英國則隻有一臺4.0TFSI發動機和一臺2.0TFSI混合動力車型,柴油發動機倒是有豐富的選擇范圍,從3.0L到4.2L一應俱全。國內的發動機版本同樣非常多,而其中的主力3.0T車型還學寶馬分高低功率。

同車型中外發動機奧迪A8L4.0TFSIW12中國4.0T 420PSW12 500PS美國4.0T 420HPW12 500HP英國4.0T420HPW12500HP寶馬7系

同樣在傢族中是旗艦地位的寶馬7系在國內外的售價都比較貴,不過和奧迪A8L一樣的是,國內的價格依然貴到離譜,以旗艦版的760Li為例,國外才100萬人民幣不到,而國內就得花256萬才能買到。當然,值得欣慰的一點是在國內還有便宜的730Li賣,隻是縱然最便宜的730Li依然沒有國外的740Li便宜。

同車型中外價格差寶馬7系740Li(人民幣)760Li(人民幣)中國售價121.8萬256.35萬美國售價約合47.74萬約合86.41萬中美差價比255%297%英國售價約合61.70萬約合97.32萬中英差價比197%263% 美國的寶馬7系是沒有730這個型號的,最低型號就是740,而且美國和英國都有標準軸距和長軸距可以選擇。而英國的730搭載的是一臺柴油發動機,740也同樣有柴油發動機可以選擇,會在型號後面用D字母加以區分。國內有3款渦輪增壓發動機和一款自然吸氣發動機可以選擇,沒有柴油版本的發動機。

同車型中外發動機寶馬7系740Li760Li中國3.0T 320PS6.0T544PS美國3.0T 320HP6.0T 544HP英國3.0T 320HP6.0T 544HP4跑車/SUV篇回頂部

● 跑車

跑車 我們心中的Dream Car基本都來源於歐洲,在這裡我們就不討論蘭博基尼、法拉利這些在車迷心中神一般的車,因為實在是沒太大意義。因為這些車是很多人的夢想,既然是夢想嘛,付出再多都是值得的,所以人傢經銷商可以光明正大的賣高價。考慮到這些我們選取瞭 平民超跑 奧迪R8和小跑車寶馬Z4來進行對比。

奧迪R8

奧迪R8是旗下除瞭蘭博基尼以外最強的一款跑車,但卻貫徹瞭皮耶希的 病態 追求,就是讓如此一款動力強勁的跑車真正的做到瞭靜如處子動如脫兔,恐怖的它居然可以完美的勝任日常的代步需求。

不過這樣一款適合日常駕駛的超級跑車卻很少有人買來代步,因為200多萬的售價註定瞭它隻能屬於少部分人,而這部分人是絕不缺少代步工具的。至於國內外的售價對比,不用看也知道,這樣的大排量超級跑車沒比國外貴個2倍的價格都不好意思叫超跑。

同車型中外價格差奧迪R8Coup (人民幣)Spyder(人民幣)中國售價232.8萬249.8萬美國售價約合111.66萬約合98.1萬中美差價比208%255%英國售價約合109.63萬約合117.99萬中英差價比212%212% 動力方面,奧迪R8在國內完全沒有選擇,能選的就是敞篷版或硬頂版;而美國依然還有國內消費者覺得動力不夠的V8發動機提供,而且硬頂版車型還有一款V10 Plus發動機可以選擇,最大功率可達到550HP。而在英國,上面說的三款發動機都有,而且除瞭國內的S-Trinic變速箱外,英國、美國還有一款6速手自一體變速箱可以選擇,

同車型中外發動機奧迪R8Coup Spyder中國5.2L525PS5.2L 525PS美國5.2L 525HP5.2L 525HP英國5.2L 525HP5.2L 525HP寶馬Z4

在國外寶馬Z4這樣的小跑車其實更多的是休閑式的駕駛方式,根本就不會像國內一樣,開著這種 騷包 車到處跟人比加速比性能。而售價方面,算不上超跑的寶馬Z4但卻絲毫不遜色於超級跑車奧迪R8的國內外差價比,200%的巨大比例實在是讓人嘆為觀止。

同車型中外價格差寶馬Z428i(人民幣)35i S(人民幣)中國售價67.1萬90.9萬美國售價約合29.34萬約合39.66萬中美差價比229%229%英國售價約合32.5萬約合43.67萬中英差價比206%208% 汽油發動機方面,寶馬Z4在全球都是同樣的,隻是在推崇大排量的美國,寶馬Z4沒有20i這麼小的動力版本,最低的就是28i;而在更註重環保的歐洲除瞭20i以外,還有排量更小的18i汽油發動機,值得一提的是歐洲的寶馬Z4還有更富駕駛樂趣的手動擋提供。

同車型中外發動機寶馬Z428i35i S中國2.0T245PS3.0T 340PS美國2.0T 240HP3.0T 335HP英國2.0T245HP3.0T 340HP● SUV級別

SUV這種新生的車型現在全球都賣的火熱,但國外由於有眾多的皮卡和旅行車存在,SUV並沒有像國內一樣被神話,在國外基本上就是一輛體面點兒的皮卡。而國內由於高關註、高購買度,所以各大廠商蜂擁而至,車型非常多,進口車面對著眾多合資車型實在是討不到任何便宜,我們選瞭一輛 平民價位 的路虎攬勝極光和高端的保時捷卡宴。

路虎攬勝極光

極光是一款才上市沒幾年的新車型,一上市就憑著時尚的外觀贏得瞭時尚一族的肯定;而其實縱然它冠著攬勝的大名,它在國外的定位依然是一款入門級車型,所以價格方面也並不算高,而國內的路虎就沒有便宜的,這個有著越野界勞斯萊斯稱號的品牌在國內一直就是高貴的代名詞。

極光台中滴雞精推薦在國外的售價基本隻有國內的一半兒,30萬不用就能買到一臺;而國內的起步價就是50多萬,確實符合它 高貴 的名聲。而且要知道在極光剛上市那會兒居然加價20萬都搶著買,搶到的各位回頭看看國外的售價,是不是覺得自己這頭被宰的羊確實太肥瞭呢?

同車型中外價格差路虎攬勝極光耀真版(人民幣)耀動版(人民幣)中國售價52.8萬62.8萬美國售價約合25.73萬約合31.79萬中美差價比205%198%英國售價約合27.84萬約合36.99萬中英差價比190%170% 極光在美國全系都隻有一臺2.0T的渦輪增壓發動機,而國內除瞭這臺汽油機以外還有一臺2.2T的柴油發動機。至於英國,極光的大部分車型都采用的是一臺2.2L的柴油發動機,隻有耀動版的頂配車型才會配備和國內一樣的2.0T汽油發動機。

同車型中外發動機路虎攬勝極光耀真版耀動版中國2.0T241PS2.0T241PS美國2.0T 240HP2.0T 240HP英國2.2L柴油 150HP2.0T 240HP保時捷卡宴

保時捷卡宴是保時捷在全球最暢銷的的車型,不管是國內還是國外,它的定位都是豪華型SUV,所以價格並不便宜。不過在定位方面稍顯有些不同的是,在國外卡宴和奧迪Q7、大眾途銳基本上屬於同一層面的競爭對手,但國內的卡宴似乎在品牌形象方面要明顯高於這兩個親兄弟。

我想大傢看到下面的價格得罵娘瞭吧?卡宴最便宜的版本在美國居然才30萬出頭,國內要比美國貴上3倍,達到瞭近百萬,而且卡宴國內的乞丐版配置低到不行,幾乎沒有人會不選裝配件,這樣一來買輛卡宴的價格絕對要超過百萬。而頂配的Turbo S在國內的價格同樣比國外貴瞭近3倍,利潤空間非常大。

同車型中外價格差保時捷卡宴Cayenne(人民幣)Turbo S(人民幣)中國售價92.2263美國售價約合30.35萬約合89.35萬中美差價比304%294%英國售價需要定制約合102.75萬中英差價比-256% 英美最便宜的標準版Cayenne的動力采用的是3.6L自然吸氣發動機,就大眾的喜好來講,我們肯定是喜歡動力更強的國內3.0T發動機,但自然吸氣發動機在動力的線性表現上卻是渦輪增壓發動機望塵莫及的,至於其他幾款車型的動力系統國外和國內是一樣的。

同車型中外發動機保時捷卡宴CayenneTurbo S中國3.0T 333PS4.8T 550PS美國3.6L 300HP4.8T 550HP英國3.6L 300HP4.8T 550HP 至於位於金字塔頂端的頂級豪車,你說我憤世嫉俗也罷,反正小編覺得那些人買瞭比國外貴N多的車純屬一個願打一個願挨的行為,而且這樣還有利於社會資源(也就是金錢啦)的重新分配呢。至於MPV,國內不是沒有進口的高端MPV,但和頂級豪車一樣,基本是屬於特別有錢的人才會買的車,所以我們也不做過多的討論瞭。

● 全文總結:

通過全文我們看到,各個級別的進口車在國內的售價都要比國外貴上一大截,特別是很多車在國外的定位就是一代步車,到瞭國內卻搖身一變,成瞭代表著品味的豪華車。我想除瞭國內為瞭保護民族企業而征收的稅和很多經銷商的黑心行為外,我們是不是也要從自己的角度考慮一下到底是什麼原因導致瞭經銷商們敢於在進價的基礎上加那麼多的價格卻依然還讓人趨之若鶩。在此希望廣大消費者在買車的時候千萬不要像《大腕》裡李成儒在精神病院裡所說那段經典對白一樣:不求最好但求最貴!

台灣電動床工廠 電動床

台灣電動床工廠 電動床

AUGI SPORTS|重機車靴|重機車靴推薦|重機專用車靴|重機防摔鞋|重機防摔鞋推薦|重機防摔鞋

AUGI SPORTS|augisports|racing boots|urban boots|motorcycle boots

arrow
arrow

    eqw000o2u8 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()